Kilometrierung der Drau
Von Lavamünd bis zur Donau ( km)
km 434 - Links Ausstiegsstelle über Rampe zur Umtragung des folgenden Kraftwerks.
km 433,5 - Fußgängerbrücke, Weiterfahrt verboten.
km 433,4 - Kraftwerk Dravograd - Links umtragen. Die Ausstiegsstelle befindet sich an einer Rampe, 600 Meter links vor dem Kraftwerk. An der Ausstiegsstelle befindet sich ein Restaurant. Von dort kann mit mit Bootswagen dem Weg etwa 700 Meter bis zur Einstiegsstelle folgen. Das Kraftwerk Dravograd ging 1944 in Betrieb.
km 433,1 - Rechts Mündung der Mieß, 43 Kilometer langer Nebenfluss.
km 432,9 - Straßenbrücke 4 & Fußgängerbrücke, links der Ort Dravograd, rechts Bhf.
km 428 - Links Mündung der Vélka und der gleichnamige Ort.
km 425,9 - Links Ausstiegsmöglichkeit über Rampe.
km 425,4 - Straßenbrücke, rechts die Bahnstation Trbonje.
km 423 - Links Ausstiegsstelle um das folgende Kraftwerk zu umtragen. Umtragen am Kraftwerk selbst ist zwar möglich, aber extrem beschwerlich, nicht zu empfehlen.
km 421,6 - Kraftwerk Vuzenica - Links umtragen. Die Ausstiegsstelle befindet sich 1,4 Kilometer links vor dem Kraftwerk. Von dort karrt man mit Bootswagen etwa 2 Kilometer bis zur Einstiegsstelle. Umtragen ist auch links unmittelbar am Kraftwerk möglich, jedoch extrem beschwerlich da das Gelände eingezäunt ist. Der Umtragungsweg ist so schmal, dass kaum ein Boot durch passt. Eventuell ist Umtragen auch rechts möglich, ich freue mich über Infos dazu.
km 420,4 - Straßenbrücke 735, rechts der Ort Vuzenica mit Bahnstation.
km 419,2 - Links Restaurant.
km 413,2 - Straßenbrücke 704, rechts der Ort Vuhred mit Bahnstation.
km 411 - Links der Ort Vas.
km 408,9 - Kraftwerk Vuhred - Rechts umtragen. Die Ausstiegsstelle befindet sich an einer Rampe unmittelbar rechts vor dem Kraftwerk. Von dort karrt man mit Bootswagen über das Kraftwerksgelände etwa 780 Meter bis zur Einstiegsstelle. Unmittelbar nach dem Kraftwerk ist das Einbooten wegen betonierter Steilböschungen schwierig. Das Kraftwerk Dravograd ging 1956 in Betrieb.
km 404,6 - Links der Ort Brezno.
km 403,6 - Straßenbrücke 704, rechts die Bahnstation Podvelka.
km 398 - Links der Ort Ožbalt.
km 396,3 - Kraftwerk Ožbalt - Rechts umtragen. Die Ausstiegsstelle befindet sich unmittelbar rechts vor dem Kraftwerk. Um zur Einstiegsstelle zu gelangen muss man mit Bootswagen durch das Kraftwerksgelände karren. Da dieses eingezäunt ist, muss an der Sprechanlage um Einlass gebeten werden. Ist eine Öffnung des Tores nicht möglich, kann man am Zaun entlang von Eisenbahngleisen umtragen. Dies ist jedoch absolut lebensgefährlich. Über einen verwachsenen Weg gelangt man hinter dem Kraftwerk zur Einstiegsstelle ans Wasser. Das Kraftwerk Ožbalt ging 1960 in Betrieb.
km 394,1 - Straßenbrücke, rechts der Ort Ruta mit Bahnstation.
km 391 - Links der Ort Šturmova kapelica.
km 388 - Kraftwerk Fala - Rechts umtragen. Die Ausstiegsstelle befindet sich an einer Rampe, 100 Meter rechts vor dem Kraftwerk. Von dort karrt man mit Bootswagen etwa 500 Meter bis zur Einstiegsstelle. Der Einstieg gestaltet sich sehr mühsam, da über eine betonierte Steilböschung abgeseilt werden muss. Dazu sollte man ein langes Seil mit sich führen. Das Kraftwerk Fala ging 1918 in Betrieb und ist das älteste Kraftwerk an der Drau.
km 381,2 - Straßenbrücke 435, rechts der Ort Ruše mit Bahnstation.
km 380,8 - Rechts Restaurant.
km 374,8 - Links Restaurant.
km 373,6 - Rechts Restaurant.
km 373,3 - Links Restaurant.
km 372,4 - Kraftwerk Mariborski Otok -
km 372,2 - Beginn einer großen Insel.
km 371,6 - Fußgängerbrücke (linker Arm)
km 370,3 - Straßenbrücke 1, Beginn des Stadtgebiets von Maribor, mit 113.000 Ew. die zweitgrößte Stadt Sloweniens.
km 369,4 - Fußgängerbrücke
km 368,7 - Fußgängerbrücke & Straßenbrücke, links Hauptplatz und Zentrum. Möchte man Maribor besichtigen landet man an einer geeigneten Stelle links vor den Brücken an.
km 368,3 - Straßenbrücke
km 368 - Eisenbahnbrücke
km 367,5 - Straßenbrücke H2
km 366,4 - Wehr Melje - Links umtragen. Die Ausstiegsstelle befindet sich links, etwa 100 Meter vor dem Kraftwerk. Von dort folgt man dem Radweg entlang der Drau etwa 1,24 Kilometer bis zur Einstiegsstelle. Das Wehr Melje leitet rechtsufrig Wasser zum Kraftwerk Zlatoličje aus. In der Ausleitungsstrecke sollte man stets auf Röhrendämme acht geben. Das Kraftwerk Zlatoličje ging im Jahr 1969 in Betrieb.
km 366,2 - Straßenbrücke
km 365 - Straßenbrücke E59
km 358,9 - Straßenbrücke 710
km 341,2 - Rechts Mündung des Kanals vom Kraftwerk Zlatoličje.
km 340,2 - Fußgängerbrücke, links die Stadt Ptuj, sehr sehenswerte Stadt.
km 340 - Straßenbrücke 710
km 339,9 - Eisenbahnbrücke
km 339,2 - Straßenbrücke 2, es beginnt der Stausee von Ptuj.
km 334,5 - Wehr Markovci - Links umtragen. Leider gibt es vor dem Wehr keine gute Ausstiegsstelle. Man muss über eine steile Betonschräge klettern. So gelangt man auf einen neben dem Fluss verlaufenden Weg. Diesem Weg folgt man mit dem Bootswagen bis hinter das Wehr. 270 Meter nach dem Wehr befindet sich eine Sohlstufe. Diese sollte man gleich mit dem Wehr in einem umtragen und keinesfalls davor einbooten. Das Wehr Markovci staut die Drauf zum Stausee Ptuj auf. Am Wehr wird linksufrig Wasser zum Kraftwerk Formin ausgeleitet. Dieses ging im Jahr 1978 in Betrieb.
km 334,2 - Sohlstufe - Erst danach einbooten.
km 231,8 - Rechts Mündung des Drann.
km 327 - Straßenbrücke 228
km 317,2 - Straßenbrücke
km 311,4 - Links Mündung des Kanals vom Kraftwerk Formin.
km 309,8 - Straßenbrücke, links der Bhf. Ormož.
km 309,2 - Die Drau verbreitert sich zum Stausee Ormož.
km 306,2 - Wehr Varaždin - Rechts umtragen. Es folgen im alten Flussbett zahlreiche Sohlrampen bis zur Mündung des Kanals.
km 285,1 - Rechts Mündung des Kanals vom Kraftwerk Varaždin.
km 284,9 - Straßenbrücke 3
km 284,8 - Eisenbahnbrücke
km 283 - Die Drau verbreitert sich zum Stausee Čakovec.
km 275,7 - Wehr Čakovec - Rechts umtragen. Es folgen im alten Flussbett zahlreiche Sohlrampen bis zur Mündung des Kanals.
km 273,2 - Autobahnbrücke E65
km 266,5 - Straßenbrücke
km 265,5 - Links Mündung des Kanals vom Kraftwerk Čakovec. Unmittelbar danach verbreitert sich die Drau zum Stausee des Kraftwerks Dubrava.
km 254,1 - Wehr Dubrava - Rechts umtragen.
km 248,5 - Rechts Mündung der Bednja.
km 242,4 - Links Mündung des Kanals vom Kraftwerk Dubrava.
km 241,9 - Straßenbrücke 20
km 236,4 - Links Mündung der Mur.
km 227 - Eisenbahnbrücke & Straßenbrücke 41, rechts in 700 m Bahnstation.
km 208 - Straßenbrücke 210
km 200,3 - Fähre, beide Ufer kroatisch.
km 189,7 - Links Steilböschung, am Ende der Steilböschung links alter Bootsanleger & Pegel. (Ungarn)
km 184,4 - Fähre, beide Ufer kroatisch.
km 181,2 - Fähre, beide Ufer kroatisch.
km 172,8 - Fähre & Fußgängerbrücke, links davor Biwakplatz, beide Ufer kroatisch.
km 158,3 - Rechts Mündung der Odenica, kleiner Bach.
km 155,8 - Links Bootsanleger & Einfahrt zum Hafen der ungar. Stadt Barcs.
km 154,4 - Links Bootsanleger der ungarischen Stadt Barcs. Bhf. mit Trinkwasserbrunnen. In Barcs gibt es zahlreiche Einkaufsmöglichkeiten.
km 153 - Straßenbrücke 6 / E661
km 133,8 - Links Pegel mit Slipanlage und Biwakplatz. (Ungarn)
km 115,9 - Links Rastplatz mit Bootsanleger, Bänken und Feuerstelle. (Ungarn)
km 84,3 - Links Mündung der Fekete-víz, kleiner Bach.
km 82 - Rechts Pumpwerk. (Kroatien)
km 79 - Straßenbrücke 58 / 53, links davor Bootsanleger (Ungarn), rechts Kroatien.
km 71,5 - Grenze, die Drau verlässt Ungarn und verläuft nun komplett in Kroatien. Ab hier nur mehr am rechten Ufer anlanden, das linke Ufer ist streckenweise vermint und mit Warnschildern versehen.
km 54,7 - Straßenbrücke 517, rechts das Industriegebiet der Stadt Belišće. In der Stadt Bahnhof und Supermarkt.
km 44,4 - Rechts Bootsanleger des Ortes Nard. Der Ort ist vom Fluss aus nicht zu sehen. Zeltmöglichkeit im Hafengelände.
km 31,1 - Autobahnbrücke
km 29,2 - Rechts Mündung der Karašica, dahinter zahlreiche Sportboote und Ferienhäuser am rechten Ufer.
km 24,3 - Straßenbrücke E73
km 22,6 - Rechts erste Schiffsanleger, Beginn des Stadtgebietes von Osijek.
km 20,4 - Fußgängerbrücke, davor am rechten Ufer die Einfahrt zum Hafen von Osijek. Osijek ist die viertgrößte Stadt Kroatiens. Die Fahrt wird vielfach hier beendet.
km 19,1 - Straßenbrücke
km 18,8 - Eisenbahnbrücke
km 0 - Mündung in die Donau, rechts kleine Siedlung die zum Ort Aljmaš gehört.
Fluss zuletzt gepaddelt im Juni 2023. Beschreibung zuletzt bearbeitet am 23.06.2026
Pegelübersicht der ungar. Mur & Pegelübersicht der ungar. Drau.
